"Uue nelja moderniseerimise" väljatöötamisega autotööstuses on üha rohkem intelligentseid elektriseadmeid ja juhtmestiku süsteemid muutuvad järjest keerukamaks. Traditsiooniliste juhtmeköidiste kogupikkus võib ulatuda 2000–4000 meetrini ja kaal umbes 20–50 kg. Traadijuhtmete tootmisprotsess on samuti äärmiselt keeruline, hõlmates erinevaid komponenttooteid ja -protsesse, kusjuures üldine automatiseerimise määr on alla 30%. Kogu juhtmeköidiku tootmine kuulub töömahukatesse-tööstusharudesse ning vajab kiiresti ümberkujundamist ja uuendamist kerge, automatiseerimise ja intelligentsuse suunas.
Geely Automobile ja TE Connectivity (TE) Joint Laboratory uurivad aktiivselt kergemaid ja tõhusamaid tehnoloogiaid. Ühislabor kasutab Geely Automobile'i ja TE ühiste teadus- ja arendussaavutuste kaudu FFC (Flexible Flat Cable) painduvat lamekaablit võtmetehnoloogiana, et saavutada juhtmestiku läbimurdeline kerge uuendus.
Selle FFC läbitorkamispressimislahenduse laiaulatuslik-rakendus on jätnud täielikult hüvasti traditsioonilise 3C toote keevitusklemmide ühendamise protsessi puudustega. Traditsioonilisel keevitusklemmil on nõrk vibratsioonivastane jõudlus, nõrk väljatõmbejõud ja rebenemiskindlus, samas kui torketüüpi pressimismeetodiga saab saavutada kvalitatiivse hüppe väljatõmbejõus, vibratsioonivastases ja mehaanilises jõudluses, luues kindla kaitseliini sõiduohutusele.
Kuigi FFC-kaabli enda struktureeritud konstruktsioonil on tugevam mehaaniline jõudlus ning seda saab vabalt painutada ja voltida, püüdlevad Geely Automobile ja TE siiski detailide tipptaseme poole. Vastuseks tööstusharu väljakutsele, mis seisneb elektrilise jõudluse rikke pärast kaabli painutamist, on Geely Automobile ja TE Joint Laboratory täitnud rea rangeid nõudeid: kaablid, pistikud ja klemmid vastavad vastavalt ISO19642, USCAR2 ja USCAR21 keskkonnavastupidavusnõuetele.
FFC-kaabel ei too kaasa mitte ainult tehnoloogilisi uuendusi, vaid vabastab ka ruumi -, vähendades hõivatud ala 80%. FFC-kaablite struktureeritud olemuse tõttu tuleb pistikuid sünkroonselt uuendada. Geely otsustas võtta juhtrolli autole asumisel väikeste juhtmestike, nagu katus, uksed ja istmed, abil. Praeguseks on Galaxy A7 mudeli katuse juhtmestik edukalt paigaldatud, mis võimaldab innovatsioonil alustada detailidest. Isegi kui siseruum on piiratud, pääseb FFC üliõhuke lame kuju kergesti läbi kitsaste pilude või kleepub uksepaneeli siseseina külge, suurendades nii salongi kui ka panipaika.
